PNEU 245/50R18 GOODYEAR EAGLE LS2 100W RUN FLAT

Name: PNEU 245/50R18 GOODYEAR EAGLE LS2 100W RUN FLAT
Brand: Goodyear
SKU: 12561
Price: 1757.37 BRL
Availability: OutOfStock

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Veículos

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A etiqueta brasileira de Pneus fornece aos consumidores informações valiosas sobre três aspectos-chave do desempenho dos Pneus: Resistência ao Rolamento, Aderência no Molhado e Ruído externo. Esta seção ajudará você a entender como cada um deles funciona. É importante ressaltar que o Inmetro padronizou apenas esses 3 aspectos, contudo, para desenvolver o projeto de um Pneu, dezenas de características são analisadas para um melhor equilíbrio do produto, levando sempre em consideração o objetivo de uso.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO
A etiqueta mostra neste critério uma graduação de resistência ao rolamento, que vai de A até G, no qual A é o mais eficiente e G é o menos eficiente na classe de consumo de combustível. A seta mais escura indica o nível de performance de Pneu.
A resistência ao rolamento é a força que se opõe à rotação do Pneu, sendo influenciada principalmente pelo desenho e composto da banda de rodagem.
O consumo de combustível é influenciado pela resistência ao rolamento, o qual resulta em perdas energéticas. Em outras palavras, uma menor resistência ao rolamento significa um menor consumo de combustível e, consequentemente, menores emissões de gases poluentes.

ADERÊNCIA NO MOLHADO
Este critério descreve a capacidade de aderência de um Pneu em uma superfície molhada. Dentre os comportamentos esperados pela aderência, podemos citar:
- Distâncias de frenagem mais curtas.
- Melhor dirigibilidade em retas.
- Maior estabilidade em curvas.

RUÍDO EXTERNO
A etiqueta mostra, neste terceiro critério, uma graduação na qual uma onda representa o Pneu mais silencioso e três ondas representam o Pneu mais sonoro e menos eficiente.
O ruído é um parâmetro importante e de significativo impacto para o meio ambiente. Consiste no som emitido externamente pelos Pneus durante o deslocamento do veículo, o nível sonoro gerado é medido em decibéis.

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